HST-NW 50N.M-200000N.M यूनिवर्सल जॉइंट टॉर्सियन थकान परीक्षण प्रणाली
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1।आवेदन
1। टॉर्सनल थकान परीक्षण और ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए संरचना की विरोधी आस्तिक विशेषताओं में उपयोग किया जाता है।
2। ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए स्टेटिक टॉर्सियन स्ट्रेंथ टेस्ट में इस्तेमाल किया जाता है।
3। ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए अर्ध-स्थैतिक मरोड़ ताकत परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
4। यूनिवर्सल जॉइंट इंटरमीडिएट शाफ्ट टेस्ट, कॉन्स्टेंट स्पीड ड्राइव शाफ्ट टेस्ट, फिक्स्ड ज्वाइंट टेस्ट, मूविंग जॉइंट टेस्ट में इस्तेमाल किया जाता है।
5। ड्राइव शाफ्ट, सार्वभौमिक संयुक्त या मध्यवर्ती शाफ्ट के लिए असर क्षमता परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
6। सार्वभौमिक संयुक्त के लिए शिफ्ट और कोण परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
7। सार्वभौमिक संयुक्त के लिए अक्षीय निकासी परीक्षण और परिधीय निकासी परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
8। झूलते टॉर्क परीक्षण में उपयोग किया जाता है, सार्वभौमिक संयुक्त के लिए टोक़ परीक्षण को घूर्णन।
9। यूनिवर्सल जॉइंट और ड्राइव शाफ्ट और यूनिवर्सल जॉइंट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट के लिए लाइफ टेस्ट में उपयोग किया जाता है।
2।मानकों
QC/T1020-2015 ऑटोमोबाइल निरंतर गति सार्वभौमिक संयुक्त और इसकी विधानसभा के लिए परीक्षण विधि;
QC/T647-2013 ऑटोमोटिव स्टीयरिंग नॉक असेंबली प्रदर्शन आवश्यकताओं और परीक्षण के तरीके;
QC/T649-2013 ऑटोमोटिव स्टीयरिंग मैकेनिज्म प्रदर्शन आवश्यकताओं और परीक्षण के तरीके;
JB/T8925-2017 रोलिंग असर ऑटोमोबाइल यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस शाफ्ट असेंबली तकनीकी शर्तें;
JB/T10189-ROLLING BEARING CONTINATION SPEED यूनिवर्सल जॉइंट और ऑटोमोबाइल के लिए इसकी असेंबली;
कृषि सार्वभौमिक संयुक्त ड्राइव शाफ्ट JB/ T11909-2014
GB/T15089- मोटर वाहनों और ट्रेलरों का वर्गीकरण
3।तकनीकीपीarameter:
1। टॉर्सनल थकान परीक्षण और ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए संरचना की विरोधी आस्तिक विशेषताओं में उपयोग किया जाता है।
2। ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए स्टेटिक टॉर्सियन स्ट्रेंथ टेस्ट में इस्तेमाल किया जाता है।
3। ड्राइव शाफ्ट, यूनिवर्सल जॉइंट या इंटरमीडिएट शाफ्ट के लिए अर्ध-स्थैतिक मरोड़ ताकत परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
4। यूनिवर्सल जॉइंट इंटरमीडिएट शाफ्ट टेस्ट, कॉन्स्टेंट स्पीड ड्राइव शाफ्ट टेस्ट, फिक्स्ड ज्वाइंट टेस्ट, मूविंग जॉइंट टेस्ट में इस्तेमाल किया जाता है।
5। ड्राइव शाफ्ट, सार्वभौमिक संयुक्त या मध्यवर्ती शाफ्ट के लिए असर क्षमता परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
6। सार्वभौमिक संयुक्त के लिए शिफ्ट और कोण परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
7। सार्वभौमिक संयुक्त के लिए अक्षीय निकासी परीक्षण और परिधीय निकासी परीक्षण में उपयोग किया जाता है।
8। झूलते टॉर्क परीक्षण में उपयोग किया जाता है, सार्वभौमिक संयुक्त के लिए टोक़ परीक्षण को घूर्णन।
9। यूनिवर्सल जॉइंट और ड्राइव शाफ्ट और यूनिवर्सल जॉइंट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट के लिए लाइफ टेस्ट में उपयोग किया जाता है।
2।मानकों
QC/T1020-2015 ऑटोमोबाइल निरंतर गति सार्वभौमिक संयुक्त और इसकी विधानसभा के लिए परीक्षण विधि;
QC/T647-2013 ऑटोमोटिव स्टीयरिंग नॉक असेंबली प्रदर्शन आवश्यकताओं और परीक्षण के तरीके;
QC/T649-2013 ऑटोमोटिव स्टीयरिंग मैकेनिज्म प्रदर्शन आवश्यकताओं और परीक्षण के तरीके;
JB/T8925-2017 रोलिंग असर ऑटोमोबाइल यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस शाफ्ट असेंबली तकनीकी शर्तें;
JB/T10189-ROLLING BEARING CONTINATION SPEED यूनिवर्सल जॉइंट और ऑटोमोबाइल के लिए इसकी असेंबली;
कृषि सार्वभौमिक संयुक्त ड्राइव शाफ्ट JB/ T11909-2014
GB/T15089- मोटर वाहनों और ट्रेलरों का वर्गीकरण
3।तकनीकीपीarameter:
| नमूना | HST-N50W | HST-N100W | HST-N200W | HST-N500W | HST-N1000W | HST-N2000W |
| अधिकतम। टोक़ (एन/एम) | 50 | 100 | 200 | 500 | 1000 | 2000 |
| मशीन स्तर | 1 वर्ग | |||||
| मरोड़ कोण माप श्रेणी | 2%-100%एफएस | |||||
| नियंत्रण पद्धति | निरंतर टोक़ और निरंतर गति रोटेशन, बंद लूप नियंत्रण मोड के निरंतर गति मोड़ कोण | |||||
| टोक़ प्रदर्शन संकल्प | 1/20000 | |||||
| की सटीकता टोक़ मूल्य | ± ± 1% | |||||
| की सटीकता मरोड़ कोण मूल्य | ± 0.5% से बेहतर है | |||||
| मरोड़ कोण प्रदर्शन संकल्प | 1/20000 | |||||
| की सटीकता कोण मान | ± ± 1% | |||||
| कोण प्रदर्शन संकल्प | 0.01 ° | |||||
| टॉर्सनल एंगुलर दर नियंत्रण सीमा | 0.05-800 °/मिनट |
जिनान हेंसग्रैंड इंस्ट्रूमेंट कं, लिमिटेड
+86-15910081986 
+86-15910081986 
4915, वेस्ट जिंगी रोड, जिनान 250012, पीआर चीन। 